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漆膜痱子的形成因素及预防
[ 编辑:汽车油漆网 | 时间:2012-11-16 22:17:20 | 浏览:4545次 | 来源: | 作者: ]

(长城汽车股份有限公司 涂装技术部)李中华
 汽车油漆网讯:涂膜的一部分从被涂面或底涂层上鼓起,直径大小0.5~2mm,还有直径更小,类似人体上湿热天气出现的痱子,称为漆膜痱子。仔细观察这类缺陷,会发现这种缺陷是漆膜底层向上鼓起,多数时候成片出现,很少时候单独出现,处理起来很困难,需要打磨至发生层才能彻底清理掉。


一、痱子形成因素
一般来说,由于污染、清洁不足、工具污染、喷涂环境不良、固化剂或稀料等不配套导或者搅拌导致的痱子,会在喷涂的同时出现。而水气产生的痱子会在喷涂后最短几分钟,最长一个月后出现。烤房温度、烘烤时间、膜厚过后造成的痱子会在烘烤过程中出现。
二、预防措施
  1. 高温高湿的气候条件下施工,需要预先添加高沸点溶剂(一般不超过总量的5%)于面漆中,可以减缓漆膜表干速度,使涂层中的溶剂充分挥发出来。避免溶剂的过量积存。同时降低挥发强度,使漆膜表面不至于快速降温而与环境温差太大。
  2. 打磨用水使用去离子水,需勤更换,且所有打磨污垢均应除净。
  3. 打磨工序开线前所有员工应使用肥皂洗手,以清除手上的化妆品。
  4. 循环使用的擦拭布,一定勤清洗,在满足循环使用量的前提下最好每台车更换一次擦布。
  5. 已擦干的表面不能用裸手接触。
  6. 未戴手套时,裸手不要接触被涂面。
  7. 定期检验压缩空气洁净度。
  8. 喷涂底漆或面漆应有适宜的厚度。   
  9. 各层间应留有足够的闪干时间,让中间的溶剂有足够的挥发时间。
  10. 涂层必须让其充分干燥后,方可暴露在潮湿和高温的环境中。
三、补救办法
首先需确定痱子的深度。若痱子发生在清漆层,通过打磨可以进行处理。若发生在两层油漆之间,打磨掉缺陷,露出完好的涂层需喷涂修补漆。若痱子出现在底漆层或底漆与基材之间,则需要把基材上的漆膜全部打磨掉,重新喷漆。
    事实上,痱子是很难处理的,痱子是涂层破坏性缺陷,多数情况下只能打磨掉有缺陷的漆面重新进行表面处理并。

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