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访谈C7彩绘大师的成长路程
[ 编辑:汽车油漆网 | 时间:2012-10-29 21:28:32 | 浏览:1718次 | 来源: | 作者: ]
  汽车油漆网讯:访谈C7彩绘大师的成长路程来自C7表白
  首先我想先说明一下彩绘的技术性质,很多人都知道彩绘需要自己制作模板,当然业内也都在用模板,但有个现象很搞笑,很多业内的朋友好像不太愿意承认自己用模板。难道是觉得用模板是作弊很丢人。我靠,有这种想法的业内人士,我只能说你都不配称作彩绘师!!
  为什么呢,为什么不愿承认自己用模板的就不配做彩绘师呢,听我胡说八道一一道来。听说彩绘在国外发展了几十年了,很多人都认为是做汽车彩绘发展起来的,错了,不要听业内的一些骗子乱忽悠(想骗你钱而已)。喷笔艺术发展初期实际和涂鸦差不多,真正发展起来是那些搞设计图的牛人们(主要是机械设计图),说道机械设计图,相信没有人会说自己没见过机械吧,机械都是硬边的,喷笔的雾状永远喷不出真正的硬边(别反对,再牛的牛人不用模板喷出来的边细看都是虚的),是那些设计师首先用到的遮蔽喷涂技术,就是发展到现在的模板技术。后来经过长时间的喷笔,模板的技术沉淀,才有了如今无所不能的喷笔艺术,于其说喷笔厉害,不如说模板让喷笔厉害了。哈哈,那些说自己不用模板的,瞧不起用模板的朋友们,该醒醒了。
  其实喷笔的使用技巧无非就是点线面,全是基础,真正的喷笔艺术大部分在模板的使用和设计上,可能有人要问,模板还用设计么,哈哈,模板学问大了,比如一朵花,没有模板设计概念的可能觉得不就是一朵花么,多简单啊,都不用去想,直接一瓣一瓣的刻,喷了,再吧刚才刻下的模板粘上去,课下一瓣花瓣,如此循环就OK了,如果业内朋友看到这里发现自己就这样做的话,很不辛,你也小看了模板。你画花朵可能得一小时,但有人能10多分钟就搞定,而且比你的搞得好。这就是差距,你一片一片的刻,人家是先设计模板刻图路径,在图案不被刻出独立部分的前提下,进行分组刻图(比如好几瓣花瓣一起刻,然后花瓣与花瓣之间的层次点,直接用通用模板一下就搞定)。有区别吧,也许这个不明显,也许你不信模板有这么重要,你试试去画个全身的变形金刚(电影版),你要是不分组,就刻一点喷一点,估计你10套图来刻模板都做不出来,就算你做出来了也见不得人了,因为模板的使用次数太多,模板色块连接的地方越多,连接的地方走形就越厉害(有可能两个色块在使用模板的时候会重叠或者分开,不能完全连接),呵呵,一个变形金刚呢么多硬边零件,会出现多少重叠或者分开的连接点,可想而知了,想想都恐怖!要是模板设计得好,经行分区分色的大面积刻图,就能节省70%的模板刻图量,那样就能既快速又减少失误的完成一个好的作品。大家知道模板的重要性了吧,感觉自己模板技术不行的,多做做功课,研究研究模板吧。
  还有人应该要说模板重要,但喷笔的技巧也应该很重要吧,是的,很重要,毕竟有些图案上还是有大半都需要纯手喷笔完成的(比如人物面部),不过那也不是绝对的,很多地方都可以用模板来做的,别说什么硬边的问题,模板也可以没有硬边,也可以喷出完美的虚实线条的,不信就看看这个图,这事我半年前做的(因为那时候还控制不好线条,顺便说说,我只用0.3口径的),这个眉毛就纯模板辅助做的,整个人物还没有巴掌大,做在头盔上的。
  其实这个也并不好,呵呵,我只是想证明模板也能做线条。大家与其郁闷画不出的图,还不如多花点时间研究一下模板。毫不夸张的说,很多图案都可以纯模板完成的,包括人物,你想想,模板能做线条,能做块面,你就只需要添加阴影高光就OK了,简单吧,呵呵。。。。。。。。。
  我做这个一年多点来,发展到现在的这点垃圾技术,并不是偶然的,有定律的。
  第一,找到练习的方向,不要一味的听老师的,自己的感觉很重要。
  第二,要想画好东西,就得多了解东西,不管工具还是色料。
  第三,不但要多画,更重的是多看图图,最好养成看图就记下图案重点或者分解图案。
  第四,学会闭眼,画东西不要老是用眼眼睛去看,得去“感觉”,比如人物的面部五官阴影,很多时候当你看到有阴影的时候,恭喜你,你的阴影已经太深了,人物变样咯!!
  第五,灰常重要的,模板,模板,习惯运用模板,对通用模板了如指掌.
  第六,也是我一直说的话。我行,我行,我什么图都能画好……只是时间问题而已。哈哈,虽然有点自欺欺人,不过对我超级管用,哈哈…………
  
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